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甘肃省蔬菜通道一路畅通-【新闻】

发布时间:2021-04-05 23:52:51 阅读: 来源:直缝钢管厂家

甘肃省蔬菜通道一路畅通

自本报6月29日刊发《兰州高原夏菜呼唤绿色通道》一文,反映兰州夏菜外运难、菜贱伤农的情况以来,引起了社会各界强烈关注和政府部门的紧急行动。如今1周过去了,兰州夏菜外运的“绿色通道”是否打通?7月6日,本报特派记者搭乘一辆开往广州的蔬菜运输车,沿国道312、310线东行至宝鸡进行了采访。记者亲眼目睹了沿途治超治限的情况,感受了从事长途运输业务的司机们的生活。我们感受最深的就是省政府有关治理超载超限的文件下发之后,甘肃省境内对于运输农产品车辆的乱罚款的情况得到了有效的遏制,沿途除了交纳正常的路费之外,没有发现设卡罚款的情况,省内“绿色通道”已经打通。  7月6日,记者在兰州最大的蔬菜货运基地榆中定远蔬菜保鲜库搭乘一辆开往广州的蔬菜运输车,沿国道312、310线东行采访,亲眼目睹了沿途治超治限的情况。当日上午8点40分,艳阳高照,晴空万里。一辆超过车辆核定载重量(8吨),装有西兰花、菜花等蔬菜的后八轮(双桥)康明斯卡车由定远蒋家营蔬菜保鲜库出发。时近午夜,菜车进入宝鸡市区,记者下车返回。望着东行远去的菜车,记者默祝:一路走好!  亲历:  7月6日8点40分,车辆携带无公害蔬菜检测证明从榆中蒋家营蔬菜保鲜库出发。9点整,车辆经过榆中定远高速公路收费站,没有任何形式的检查。11点30分,车辆通过定西CHAN口收费站时,没有发现警察上路查车,往日放桌子查车的地方不见警察的踪影。下午2点10分,车辆经过王甫检查站时,警察只是呆在房间里,没有上路查车。下午4点30分,车辆到达天水七里墩收费站,记者发现该站张贴了省政府关于治理农产品超载超限问题的通告,车辆缴纳了325元的过路费(其中已经过的高速公路费用是285元,即将经过的路段40元)。但该检查站工号为62007426的收费人员在收取车辆经过天北高速公路的费用时,仅给车辆出具了25元的票据。这位收费员虽然按照该检查站收费口上写的每吨5元的收费标准收取费用,但在出具票据凭证时却少给了15元的费用收据。赵师傅对记者说,在福建省凡是有关于米、面、油、生猪等群众生活基本必需品的车辆,一律不收取过路等费用。凡是进入浙江拉运柚子的车辆,也一律不收路桥费用,进入陕西拉运苹果的车辆路桥费用要减半。晚上11点23分,车辆经过宝鸡境内姜潭超限站时,因超载被给予了200元的“罚款”。  观察:  的问题,7月6日,记者在兰州最大的蔬菜货运基地榆中定远蔬菜保鲜库搭乘一辆开往广州的蔬菜运输车,沿国道312、310线东行采访,亲眼目睹了沿途治超治限的情况。挣钱也要碰运气?当日上午8点40分,艳阳高照,晴空万里。一辆超过车辆核定载重量(8吨),装有西兰花、菜花等蔬菜的后八轮(双桥)康明斯卡车由定远蒋家营蔬菜保鲜库出发。车辆由有着多年长途驾驶经验的武师傅驾驶,他言语不多,但技术过硬,让人感觉很放心。车主赵师傅今年37岁,家中有4口人,主要靠在各地拉运蔬菜、水果为生,谈起自己多年的奔波之旅时,赵师傅深有感触地说,这些年国家有关部门对于长途运输业的政策不一致,交通和公安部门对于长途运输的处罚各有各的依据,让我们有时感到很无奈。但有一点,那就是不赚钱,人是不会出来干活的。他对记者进一步说,实际来说,像这种(双桥)车有谁会仅拉8吨的货而外出呢?因为如果这样的话,肯定是赔本的生意,没有人会去做,更别说是赚钱了。当记者问倘若车辆超载的情况被交警发现后一般采取那些措施时,他肯定地说,那就塞钱,只有塞钱才会少罚一点。赵师傅对记者说,今年5月份起,全国各地开始治理超载超限,他怕被罚款在家整整呆了一个多月,这次也是抱着试试看的态度跑的。他6月23日从广西拉香蕉时就没有敢超载,结果还是在316国道湖北境内被交警拦住了,他拿出了事先从网上下载的公安部和交通部关于确保蔬菜、水果等农产品运输秩序的有关文件,可一拿出来就被警察给撕了,声称自己没有接到文件,结果照罚不误,一路还是被罚了600多元。甘肃的情况还算好,还有50元的罚款,其他地方根本就不可能,他无奈地说:“说实在的,我们挣钱就靠撞大运,运气好就有可能挣点钱,运气不好的话连油钱和过路费都挣不到,甚至还会赔钱。”跑车有时候像做贼上午10点35分,当车辆行驶到定西境内一路口时,记者看到,在车辆行驶的相反方向,相关部门设立了一处汽车超限监控检测站,检查西去汽车的超载情况,但在赵师傅熟悉的口等一些地段都没有发现交警检查车辆的超载情况。与此同时,在路过一些重点地段时,也要“聪明”一点,看是否有警察在执勤,如果有的话,就在远处停一会,等其下班之后再走。这一点,记者在当日下午6点30分途经天水伯阳检测站时得到了证实,当记者乘座的车辆经过该检测站后的2公里处左右时,一辆超载的卡车司机将车停在路边,司机坐在车旁边乘凉,见有同样规模的车辆过来时,便急切地向武师傅挥了一下手,记者还以为其车辆有故障,可谁知武师傅会意地摆了一下手,卡车司机便一个箭步跨上了汽车,迅速启动后加大油门疾驶而去。事后,赵师傅说,跑车与做贼像不像?这是在问前面的检查站是否有警察检查超载车辆的手势。“罚款”没商量当晚11点23分,车辆沿310国道行驶到了宝鸡境内的姜潭超限运输检测站。执勤人员老远就向卡车司机示意停车检查,经过检查,车辆超过交通部门核定运量的4800公斤,赵师傅被叫到了办公室,告知车辆超载,并询问了货物品种情况,赵师傅向一位男同志出具蒋家营蔬菜保鲜库开出的无公害农产品检测凭证后,填写了罚款单据。一位女同志对赵师傅说要处罚205元,赵师傅说了一些比较中听的话之后,被免去了5元,交纳了200元。记者在一旁插嘴说,不是听说不让罚款了吗,怎么还要罚款?这位女同志说,是不罚款了,但这是道路维修费,如果按照罚款交纳的话,这车蔬菜会被罚款1000多元,并说自现在起整个陕西境内不会再被罚款。验票出站之后,赵师傅感慨地说,这趟货到目前为止拉得真是幸运,只被罚了一次,整个甘肃境内没有被罚款,看来甘肃省政府的文件真的管用。时近午夜,菜车进入宝鸡市区,记者下车返回。望着东行远去的菜车,记者默祝:一路走好!  相关链接  6月29日,本报九版《日报关注》刊发整版通讯《高原夏菜呼唤绿色通道》,客观详尽地分析了高原夏菜运输的问题,社会反响强烈。6月30日,本报一版头条刊发《积极谋求打通“绿色通道”·市政府紧急向省上建议协调解决运输不畅问题》的稿件。此篇文章刊载了市政府提出的保障绿色通道的若干具体建议。7月2日,经济日报地区新闻版以头条方式大幅版面转载了本报记者艾琳采写的《高原夏菜呼唤绿色通道》一文。7月3日,公安部、交通部提出要求,治理超载不能影响农产品运输。通知指出,蔬菜、水果等农产品与广大城乡人民群众日常生活密切相关。各地公安、交通部门在路面执勤执法中,对运输鲜活农产品的车辆没有明显交通违法行为的,不得随意拦车检查。  确保蔬菜水果运输畅通  交通部、公安部7月1日联合发出通知,要求对运输农产品的车辆不得滞留、卸载和罚款。对乱扣乱卸的有关人员,要予以党纪政纪处分。通知要求各地公安、交通部门在路面执勤执法中,对运输农产品的车辆不得随意拦车检查;对有超载行为的,要教育后尽快放行。记录的交通违法行为等信息,由省级公安、交通部门汇总,在30日内通知车辆登记所在地公安、交通部门依法处罚。通知要求各地公安、交通部门人员要对从事农产品运输的驾驶人进行调查摸底,登记造册。对农户、车主和承运驾驶人每月进行一次登门教育,减少源头超载。通知指出,公安、交通部门要定期不定期地进行明察暗访,对在检查中发现的随意拦截、乱扣乱卸的问题,要及时纠正,问题严重的要予以党纪和政纪处分。此外,各级公安、交通部门要会同纪检、监察和纠风部门,加强和完善对保障主要农产品运输安全和畅通的执勤执法监督机制,进一步健全规章制度。

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